公司取名奢华旅行泡沫正在膨胀

公司取名　　当你度假时，是否曾犒劳自己升级飞机座位？或预订五星级酒店中（诚然是最便宜的）房间(🎾)？或许会挥霍一次水疗日或一顿米其林星级庆祝晚餐？如果这些描述让你感(🔵)到熟悉，你可能就是旅游业所谓的 “向往型” 奢(🌥)华旅行者。而令(👿)行业担忧的是，你也在吹大一个可能即将破裂的经济泡沫。

　　据麦肯锡数据，净资产在 10 万至(🍤) 100 万美元之间的 “向往型” 群体目(🔥)前占全球奢华旅行(💄)市场的 35%。2023 年，他们在高端度假上的支出为 840 亿美元，预计到 2028 年将增至 1070 亿美元。这种购买力已将奢华旅行(🌰)从(📗)一个迷人的小众市场转变为主要利润中心，引(🚡)发航空公司、酒店、邮轮公司、旅游公司等竞相迎合和争夺这一细分市(🕷)场。但当经济不确定性突然将人们(📍)的向往拉回现实时，会发生什么？

　　为何这么多 “有钱但并非每晚愿花 1 万美元住套房” 的人开始在奢华旅行上大手大脚？原因之一是新冠疫情后的 “报复性旅行” 热潮，这一趋势直到最近仍势头强劲；美(🏵)国旅游协会数据显示，即便价格攀升，美国人自 2020 年疫情低谷以来每年的旅行支出仍在增加。还有人口结构因素：将 “投资体验而非物质” 理念普(🗂)及的千禧一代正(🥕)进入消费高峰期。

　　或许较少被关注的是一种文化转变 —— 将 “所有旅行都应奢华” 的观念常态化。这在流行文化中可见一斑（谁不想入住《白莲花(✊)度假村》中的酒店，哪怕有死亡事件？），但社交媒体对奢华的痴迷最为明显。旅(🎆)游业发现了网红的营销力量，赠予他们私人飞机旅行和奢华别墅，后者则在我们的信息流中炫耀，传递出一个明确信号：入住普通连锁酒店或被困在经济舱后排的人是失败者。甚至 TikTok 上出现了(🏉)一场 “让经济舱出行正常化” 的运动。

　　随(🤖)着奢华市场膨胀至涵盖超级富豪和向往型挥霍者，旅游公司迅速加码投资。疫情后，新奢华和高端住宿的供应增速超(🔗)过更实惠的酒店。在顶端市场，平均每日房价超过 1000 美元的酒店数量自(📏) 2019 年以来(🏗)增加了两倍多。就连爱彼迎（Airbnb）也在寻求高端化 —— 今年 5 月推出新服务，用户可预订私人教练、按摩师或厨师在租赁住所内提(👎)供服务(📶)。

公司取名　　高端酒店开业速度迅猛

公司取名　　数据来源：住宿经济学研究公司（Lodging Econometrics）

　　与此同(🎂)时，包括美联航和达美航空在内的美国航空公司已增加 “高端” 座位在机队中的占比。部分航(❓)空公司还推出了(🧒)介于商务舱和 “经济优选舱”（即腿部空间更大的经济舱座位）之间的服务等级。廉价航空公司也被奢华选项(🏭)吸引：西南航空推出了加大腿部空间的座位，捷蓝航空和边疆航空则计划增加头等舱。

　　航空公司加码高端乘客

　　2015 年以来座位数量变化

公司取名　　数据来源：OAG 航空数据公司

　　但更宽敞的(🐎)座位、更豪华的房间，甚至偶尔的热石(🥨)按摩，可能不足以吸引因潜在经济衰退和美国对全球日益敌对(😁)的态(🥜)度而感到不安的旅行者。

公司取名　　尽管行业称该领域最新收(🧖)益下滑不足(🥥)为(🗝)虑：3 月，达美航空下(🉑)调了利润和收入预期，但随后称 “高端市(👢)场尚未出现裂痕”；美联航则表示将(🍸)因需求疲软削减国内航线，同时指出新的高端客舱预订量较去年有所上升。

　　即使如许多人预期的那样，经济放缓、通胀回升、股市低迷，超级富豪可能仍会继续预订（尽管近期奢华零售业的暴跌表明这并非必然）。但与千万富翁群体不同，向往型奢华旅(🍩)行者无法忽视自己银行(⏲)账(⛲)户和 401 （k） 养老金账户的状况。许多人可能会合理地选择 “降级”—— 乘坐经济(♎)舱（天啊！）或入住提供免费自助早餐的酒店。

公司取名　　旅游业向来不擅长长远规划。新冠疫情爆发时，航空公司大幅削减航班计划，却在需求反弹时措手不及，去年又因无法填满新增航班而降价。与此同时，酒店开发过程(🌨)可能耗时数年：当新(🍛)酒店开业时，推动其建设的市场环境早已改变（2008 年经济衰退期(🆑)间大量酒店供应过剩，可能是最惨痛(🔧)的例子）。

公司取名　　对旅游公司而言，现在正是回顾这段曲折历史的时机，并重新(🌇)思考他们愿意在 “奢华能否带领行业挺过可能颠簸的几年” 上押注多大。对度假者来说，经济放缓或许能提醒人们：尽管物质享受美好，但旅行的核心更多在于人和地方，而非附加(🏾)福利。那些(♋)能提供价值并让旅行体验保持可及性的公司，可能最终会脱颖而出。